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La Bataille continue - Le Blog-note InFOrmatif - Un blog d'actualités sociales, juridiques et syndicales pour communiquer, faire connaître et partager nos expériences au service des salariés de la grande distribution et du commerce. En général faire valoir les positions syndicales de FO sur l'actualité sociale, tant Française qu'Internationale.
Que signifie communiquer ? demanda le petit prince.
"C'est une chose trop oubliée, ça signifie créer des liens, répondit le renard." Le Petit Prince de Antoine de Saint-Exupéry
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Un lanceur d'alerte est toute personne, groupe ou institution qui, voyant venir un danger, un risque ou un scandale, adresse un signal d'alarme et, ce faisant, enclenche un processus de régulation, de controverse ou de mobilisation collective
Libres, Indépendants, Déterminés et Solidaires Ensemble. Communication, Information et Expression directe de l'actualité sociale, économique et syndicale de FO CPF et des salariés du commerce et de la Grande distribution.
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Leclerc Pantin entrepôt Leclerc à Pantin (Seine-Saint-Denis). C’est ici et sur le site de Lognes (Seine-et-Marne) qu’une quarantaine de salariés traitent, préparent et livrent les commandes des Parisiens.
Grde Distri / Leclerc / Drive
La stratégie de Leclerc pour conquérir Paris
Le distributeur s’est enfin lancé dans la capitale avec un service de livraison de courses alimentaires. Un marché compliqué pour le chantre des prix bas.
Paris libéré, Paris livré !
Au printemps, Leclerc débarquait dans la capitale avec tambours et trompettes, paraphrasant le général de Gaulle à la Libération.
Son plan de bataille ?
Infiltrer Paris avec un service de livraison de courses à domicile, baptisé Leclerc chez moi, depuis deux entrepôts périphériques.
Après avoir tergiversé pendant des années sur l’arsenal à déployer, le groupement de commerçants indépendants a choisi d’envoyer des camions à l’assaut de Carrefour et Casino, les deux leaders du commerce alimentaire à Paris avec leurs enseignes Carrefour City, Monoprix et Franprix.
Marché duopolistique
Ce marché très profitable de 7 milliards d’euros, Leclerc, le numéro un français du secteur, en était jusqu’à présent absent.
Sourcing:Challenges
Paris, et nos centres ville densifient et diversifient les offres. De nouveaux types de commerce fleurissent.
Sans fleurs ni couronnes Dia a disparu du paysage commercial. Les enseignes investissent l'espace en de nouveaux formats, de nouveaux services, Drive, livraisons, magasins entièrement connectés sans postes caisse......
(BM)
Gagner du temps et de l’argent : c’est ce que promet le "drive", un système qui permet de faire ses courses en ligne et de venir les récupérer directement empaquetées au point de retrait dans votre quartier, ou à l’hyper, ou au supermarché du secteur .
Pas de files interminables à la caisse ou d’heures perdues à déambuler entre les rayons.
Mais derrière ce système idéal, des petites mains travaillent à un rythme infernal. Un supermarché en ligne.
Le quotidien des salariés qui remplissent les sacs des achats en ligne est très loin d’être idyllique.
Peu formés, fragilisés dans des emplois précaires, devant quasiment courir d’un point à un autre de l’entrepôt pour aller quérir la boite de petits pois, le pot de moutarde ou le bocal de cornichons télécommandé, les salariés de ce nouveau métier sont soumis à des pressions constantes d’optimisation de la performance, du toujours plus vite, de ports de charges, productivité en ligne de mire constante, et du zéro erreur...
Cadences infernales, abus d’autorité, violations diverses du droit du travail. Voici ce qui se passe pour ceux qui « font les courses pour vous ».
La grande distribution se lance dans le "drive piéton" pour concurrencer les commerces de proximité.
La grande distribution a trouvé le moyen de s'implanter en ville pour concurrencer les petits commerces.
En effet, les prix proposés dans les drive piétons sont plus attractifs que les tarifs pratiqués par les enseignes de proximité, même s'ils sont plus élevés qu'en grande surface.
Carrefour applique le barème de prix de ses Hypers.
Carrefour Avenue Parmentier, Paris
C’est une nouvelle invention des grandes enseignes pour concurrencer les petits commerces: le drive piéton.
En effet, les hypermarchés situés en périphérie des villes ne font plus recette. Les clients se détournent massivement de ces magasins géants. Et le chiffre d’affaires s’en ressent.
Pour concurrencer les petits commerces, on voit effectivement désormais dans les centres-villes des points de retraits que les distributeurs appellent "drive piéton".
A Paris, Carrefour recycle ses ex Dia, qu'il n'a pu (ou voulu)céder à la concurrence.
Évidemment ça n’a rien d’un "drive" puisque les clients viennent chercher leur colis à pied. Mais le principe est le même. Vous commandez, et payez vos achats sur internet et vous venez les chercher au point de retrait.
Ça permet à la grande distribution de s'implanter au cœur des grandes agglomérations à moindres coûts, compte tenu de la petite surface nécessaire pour ouvrir ce type de commerce.
Carrefour, outre des projets d'ouverture, et du relooking de ses ex Dia, place ses drives chez ses franchisés de la proxi.
Leclerc et Carrefour en précurseur
Le groupe Auchan a donc inauguré il y a quelques jours son Auchan Drive à Lille ouvert de 9 heures à 21 heures.10 000 références livrées en moins de trois heures par une camionnette qui fait 4 livraisons par jour, pour des colis allant jusqu’à 30 kilos.
(Chez Auchan) - De plus on peut se faire livrer presque tout, y compris les produits frais, du traiteur ou des billets de spectacle. Les prix sont un peu plus élevés que ceux de l’hypermarché, mais ils sont inférieurs à ceux des commerces de proximité de la rue.
Leclerc s’est lancé dans le drive piéton l’an dernier, à Lille également, avec un petit espace de 50 mètres carré, mais qui reçoit de 150 à 200 commandes par jour. Chiffre d’affaires l’an dernier : 1 million 200 000 euros.
D’autres Leclerc vont aussi décliner le concept à Reims, Caen, Aurillac, Meaux, Rennes, Montpellier, Bordeaux et Paris en fin d'année.
Intermarché suit le même chemin et a ouvert en octobre un premier drive piéton à Paris, dans le quartier Saint-Michel.
Quant à Carrefour, l'enseigne compte déjà 22 drive piétons, 11 drive à Paris et 11 dans la région lyonnaise.
Les distributeurs français préfèrent la guerre des prix à une offre réduite
En France, les hard-discounters n'ont pas rencontré un franc succès.
Sans fleurs, ni couronnes Dia a disparu.
Lidl est monté en gamme.
Alors que Tesco lance son enseigne de hard discount, Carrefour a vendu la sienne, Dia. L'Angleterre et la France ne travaillent pas les prix bas de la même façon.
Vérité au-delà de la Manche, erreur en deçà. La stratégie que Tesco développe au Royaume-Uni est l'inverse de celle de Carrefour en France.
Le distributeur anglais lance une enseigne de hard-discount. Le Français a vendu celle qu'il possédait, Dia, l'ex-Ed l'épicier. Les courbes d'évolution des deux marchés se sont croisées.
Aldi et Lidl ont prospéré en Angleterre . Aldi a dépassé en 2017 la barre des 10 milliards de livres de ventes, avec une progression de 15 % en un an. L'enseigne allemande inventeur du concept de hard-discount a ouvert 762 supermarchés depuis son arrivée en 1990.
Elle contrôle 6,9 % du marché. Son compatriote et concurrent Lidl était à 5 %, avec 690 points de vente au 1er janvier.
Aldi a franchi le Rhin en 1988. Début 2018, sa part de marché ne dépassait pas 2,5 % en France. Lidl était à 5,7 %, avec une croissance régulière depuis deux ans. Mais l'enseigne de la famille Schwarz a abandonné le hard-discount pour le « soft discount ».
Leader Price, l'enseigne du groupe Casino, a suivi le même chemin.
Erosion des salaires
Le hard-discount a, en partie, échoué dans l'Hexagone. Le concept consiste à ne vendre que des produits à sa marque avec une offre réduite : une référence par unité de besoin.
La massification des achats, les bas salaires, le moins disant social, peu de salariés et l'absence de coûts marketing permettent des prix très bas. Mais la distribution française a développé ses propres marques.
Etienne Thil a jeté son « Pavé dans la marque » en 1983.
Dans le même temps, menés par Leclerc, les Carrefour et autres Auchan ont bataillé sur le tarif des grandes marques. Résultat : le consommateur a pu gonfler son pouvoir d'achat sans passer par la case hard-discounter.
« Les hard-discounters performent bien dans les pays où il y a érosion des salaires, comme l'Allemagne depuis les années 2000 et désormais le Royaume-Uni », décryptait en janvier dans « Les Echos » Fabrice Montagné, Chief UK and Senior European Economist chez Barclays. (que nous citons ici)
L'inflation est restée basse en France. Jusqu'à présent.
Tesco se lance donc dans le hard-discount pour ne pas laisser les seuls Aldi et Lidl occuper le marché des clients impécunieux. Dans le même temps, Dia a périclité de ce côté de la Manche. Carrefour a donné son indépendance au réseau qui prospère en Espagne et en Amérique latine.
Le groupe a ensuite racheté les points de vente français, mais pour y introduire ses propres concepts de proximité, Carrefour City et Carrefour Contact.
Si le succès a été relatif, Alexandre Bompard n'a pas pour autant décidé de revenir au modèle à bas coût. Face à la remontée de l'inflation et à la baisse de la consommation en volume, ce sont une fois encore les produits à marques propres qui vont être activés. Le nouveau PDG veut qu'elles représentent un tiers des ventes en 2022. En somme, tout de même, une forme de petit réseau de hard-discount, mais interne aux magasins existants.
Sourcing: Philippe Bertrand, in Les Echos, Le 19/09 à 18:47 / Mis à jour à 19:23
Bertra1Philippe
Debenhams annonce fermer 50 grands magasins, 4.000 emplois menacés.
Le groupe de distribution britannique Debenhams a annoncé jeudi qu'il allait fermer 50 de ses grands magasins d'ici trois à cinq ans, ce qui pourrait menacer 4.000 emplois, d'après la presse britannique.
Comme d'autres enseignes de distribution, le groupe souffre de la concurrence des ventes en ligne et a fait état jeudi d'une perte nette historique de 491,5 millions de livres (555 millions d'euros).
Dans ce contexte, Debenhams a souligné dans un communiqué devoir "prendre des mesures critiques pour générer du cash, réduire la dette et remodeler son parc immobilier".
La plupart des grandes enseignes alimentaires déploient ou projettent de lancer des drives piéton dans les centres-villes des grandes agglomérations. Moyen de conquête pour les indépendants, service supplémentaire pour les acteurs de la proximité, phénomène qui pourrait bien bouleverser le commerce urbain.
Carrefour a trouvé un débouché prometteur pour certains magasins qu'il n'a pas réussi à vendre ce dont Paris va profiter en premier
Il ne se passe pas une semaine sans qu'une enseigne de grande distribution n'annonce l'ouverture d'un "drive piéton".
C'est le dernier en date des relais de croissance permettant de capitaliser sur les nouveaux modes de consommation, notamment en zone urbaine.
Leclerc — qui compte déjà une dizaine de drive piéton — en a ouvert un à Meaux le 1er octobre puis à Montbéliard le 23, tandis que Cora a choisi Charleville-Mézières pour ouvrir son troisième drive piéton le 15 octobre.
Intermarché de son côté en a ouvert un à Paris le 23 et Auchan s'est lancé à son tour en inaugurant son premier drive piéton le 1er octobre à Lille.
Quant à Carrefour, il en détient déjà une quinzaine à Lyon, Saint-Etienne et Paris.
Et Carrefour pourrait bien prendre une longueur avance sur ses concurrents en utilisant les emplacements de ses ex-magasins Dia qui n'ont pas trouvé repreneur.
C'est déjà officiel pour 10 d'entre eux, anciens Carrefour City, Express ou Contact, tous situés à Paris intramuros.
Les voici:
1. PARIS - Daumesnil-Legraverend
2. PARIS - City Nemours
3. PARIS - Ordener
4. PARIS - 236 Vaugirard
5. PARIS - City Vistule
6. PARIS - City Vouillé
7. PARIS - Ducouedic-Dumoncel
8. PARIS - Montyon
9. PARIS - Poinsot
10. PARIS - Rivoli
Les ouvertures sont prévues en décembre
Après quelques travaux, ils doivent ouvrir début décembre sous la forme de drive piéton. Les recrutements ont d'ailleurs déjà commencé.
"Les drive piéton sont des nouveaux formats très porteurs, surtout à Paris", a indiqué Bruno Biguet, délégué syndical FO de Carrefour Proximité, à Business Insider France, que nous citons dans cet article:
Bruno Biguet, délégué FO CPF
"Ils permettent de proposer le large assortiment des hypermarchés, au prix des hypermarchés, mais en centre ville. C'est un vrai plus offert aux Parisiens." Le délégué syndical est toutefois circonspect sur le calendrier choisi.
"C'est surprenant. Les salariés des magasins qui ont fermé cet été viennent tout juste d'être licenciés. Alors certes, ils sont prioritaires pour être réembauchés mais on aurait pu leur éviter tous ces mois d'incertitudes.
Et puis, leur reprise au sein des drive piéton n'est pas automatique. Ils devront suivre un processus de recrutement."
Un concept porteur
Le format du drive piéton nécessite par ailleurs moins de personnel, en moyenne quatre personnes contre six pour un magasin classique. Dans un communiqué, la CGT Carrefour dénonce la situation. Selon elle, Carrefour "ment aux salariés depuis le début. L'enseigne voulait vraiment se débarrasser d'eux.
L'enseigne savait avant même la fermeture des magasins qu'elle ré-ouvrirait sous un autre format mais elle a quand même préféré licencier ses salariés avant de mettre en lumière son projet.
La CGT juge cette pratique déloyale.
Déloyale pour la négociation du PSE, déloyale envers les salariés." La CGT accuse également Carrefour d'avoir "volontairement bridé sa recherche de repreneurs pour les magasins ex-Dia car l'enseigne ne voulait pas céder ses emplacements à des concurrents".
A BOMPARD, PDG Carrefour
Le délégué de Force Ouvrière est plus mesuré mais concède qu'"on peut imaginer que ce projet de transformation était déjà à l'étude avant la fermeture des magasins." Ces magasins avaient fermé faute de rentabilité, expliquait alors Carrefour, plombés par des loyers colossaux et des emplacements moyennement, voire pas du tout bien situés.
Néanmoins, Bruno Biguet espère que leur reconversion en drive va marcher.
"La charge des loyers reste bien sûr identique, mais ces formats ont moins de salariés et n'auront pas de démarques à faire pour écouler les produits frais avant leur limite de consommation.
Ce sera juste des points de retraits, avec une activité réduite au minimum, toute la manutention est faite en amont, pas de poste d'encaissement non plus, les achats étant payés en amont lors de la commande sur le net".
Après cet exemple parisien, rien n'empêche de penser que d'autres magasins fermés cet été pourraient rouvrir sous la même forme. "Il n'y a eu aucune communication de la part du groupe à ce sujet, toutefois on peut très bien imaginer que d'autres drive piétons suivent ailleurs en France, mais surtout dans des zones de chalandises bien identifiées, avec une forte densité."
Citant toujours Bruno Biguet, représentant syndical FO au CE de Paris IDF: notre CE a reçu une information de la direction préalablement à la consultation, au cours de la réunion notre organisation à posé de nombreuses questions. Les réponses écrites de la direction n'ont pas toutes été convaincantes, loin s'en faut. Nous avons demandé des compléments d'information, et repoussé la réunion de consultation à un mois, en attente de réponses satisfaisantes.
Sandrine, la secrétaire du CE, également déléguée FO suit ce dossier avec la plus grande attention
Et pendant ce temps, la Mairie de Paris s’oppose à l’ouverture d’un Carrefour Drive porte d’Auteuil
La mairie de Paris ne souhaite pas encourager la voiture en autorisant l'ouverture de drive.
Il aurait pu s’agir du premier drive en voiture de Paris.
Mais la mairie en a décidé autrement. Selon une information du Figaro, que nous citons ici, Carrefour avait pour projet d’ouvrir un drive porte d’Auteuil pour permettre aux Parisiens de venir chercher en voiture leurs courses commandées en ligne.
Mais la mairie de la capitale s’est opposée à l’expansion de son hypermarché situé à cet endroit. Car les dirigeants de l’enseigne de distribution souhaitaient implanter le drive au sous-sol de l’hyper Carrefour Auteuil où ils envisageaient de "créer un espace de préparation des commandes et cinq pistes de ravitaillement pour charger les voitures", écrit Le Figaro.
Seulement, la commission départementale d’aménagement commercial (CDAC) a rendu un avis défavorable le 9 octobre dernier.
La Mairie de Paris, dans le cadre de sa politique environnementale, veut en effet limiter le nombre de voitures dans la capitale et à ses abords.
L’ouverture d’un drive même au niveau du périphérique aurait été à l’encontre de son projet pour la ville. Carrefour a néanmoins indiqué "étudier tous les recours". Mais pour l’heure, l’enseigne devra se contenter de ses drives piétons.
(BM)
C. Boulay, DSC FO CPF avec une délégation FO Carrefour lors des manifestations de cet hiver
Le président du Medef veut contrôler les médecins qui délivrent plus de quatre arrêts maladie
En début de semaine, le président du Medef s’est exprimé sur les arrêts maladies en ciblant les « médecins gros prescripteurs », exigeant un contrôle systématique des médecins après le 4e arrêt maladie prescrit pour un même salarié, niant ainsi complètement la responsabilité des patrons dans la multiplication de ces arrêts maladies, liés à des conditions de travail toujours plus précaires.
Dans une interview donnée au Figaro en début de semaine, Geoffroy Roux de Bézieux, le président du Medef, a expliqué vouloir faire des économies en luttant contre les « médecins gros prescripteurs », autrement dit les médecins qui, pour le gouvernement et le Medef, donnent trop d’arrêts maladie.
Le président du syndicat patronal demande donc un « effort collectif » pour diminuer le coût des arrêts maladie.
Sa première proposition ?
« Un contrôle systématique » du médecin « après le 4e arrêt prescrit » pour la même personne.
Et pour que les salariés n’aillent pas « voir ailleurs », il propose de « déterminer un parcours de prescription unique, dans lequel le médecin traitant serait le seul à pouvoir prescrire un arrêt ».
Et le flicage ne s’arrête pas là, c’est un renforcement général du contrôle des salariés malades qui est exigé par le patronat :
« vérifier que les assurés sociaux respectent bien les heures de sortie autorisées, envoient leurs arrêts de travail dans le délai de 48 heures, etc. »
Niant complètement la responsabilité des patrons dans la multiplication des arrêts maladie, le syndicat patronal explique donc que c’est un effort collectif qui doit être fait, rejetant la responsabilité sur les médecins et les salariés, et prétendant que les entreprises sont déjà « largement responsabilisées sur le sujet ».
Un discours qui ne peut que choquer aux vues des causes de ces arrêts maladies qui se multiplient, liées évidemment à la casse des conditions de travail des ouvriers, qui se détruisent psychologiquement et physiquement au travail jour après jour.
La semaine dernière, ce sont quatre cheminots qui sont décédés à la SNCF, dont un suicide, un heurté par un train, et deux par accident sur un chantier ferroviaire.
Article,
FO CPF, secteur santé, hygiène et conditions de travail (Chsct), le 24 octobre 2018, 16H55
Responsabilité civile et pénale du Comité d’Entreprise
Le comité d’entreprise, à travers ses différentes missions et activités, peut commettre des fautes et causer des dommages. Il pourrait devoir réparer les préjudices qui en résultent. Par ailleurs, l’institution et ses membres peuvent se rendre coupables d’infractions pénales.
En matière de responsabilité, il faut distinguer la responsabilité civile de la responsabilité pénale. La responsabilité pénale sanctionne les atteintes à l’ordre social, la responsabilité civile a pour objet de réparer un préjudice par l’octroi de dommages et intérêts.
La responsabilité pénale ne peut être engagée que pour des infractions définies par la loi alors que la responsabilité civile peut être engagée lorsque l’on cause par sa faute un dommage à autrui.
Responsabilité civile pour réparer
La faute professionnelle d’un membre du comité entraîne sa responsabilité civile. Sa participation prouvée à une faute collective peut aussi engager cette responsabilité.
Les membres du comité d’entreprise sont personnellement responsables des fautes, qu’ils commettent, exemple :
Cas de mélange des budgets,
Le CE peut passer des contrats – avec des agences de voyages, des fournisseurs, des agences immobilières, du personnel recruté, par exemple, pour encadrer son centre de loisirs, etc. – et voir sa responsabilité engagée lorsqu’une faute survient à l’occasion de la gestion de ses activités.
Non respect d’obligations contractuelles avec un fournisseur.
Omission dans l’entretien du matériel, des installations ou des locaux
Qualification insuffisante des personnes chargées d’encadrer les activités mises en oeuvre par le CE ;
En cas d’absence d’assurance ou si l’assurance souscrite ne couvre pas la faute commise et si le comité est insolvable, la victime qui peut se retourner contre chacun des membres du comité s’adresse le plus souvent à l’employeur (réputé plus solvable) si ce dernier a voté la décision fautive.
Responsabilité pénale pour sanctionner
Le membre du comité est responsable pénalement s’il commet personnellement une infraction pénale.
C’est le cas d’un détournement de fonds du comité ou de blessures par imprudence.
Lorsqu’une infraction a été commise collectivement, le membre du comité peut faire l’objet d’une action pénale, dans la mesure où il est prouvé qu’il a personnellement participé à cette infraction.
Sur le plan pénal, le membre du comité d’entreprise qui commet personnellement une infraction dans l’exercice ou non de ses fonctions, en est responsable et est passible de sanctions.
Il pourra en être ainsi, par exemple, dans les hypothèses suivantes :
Publication d’informations erronées susceptible d’entraîner des poursuites pénales pour diffamation, injures.
Fraude fiscale
Délit de blessure par imprudence commis par un membre du comité qui paiera l’amende pénale et subira personnellement la peine correctionnelle, le comité d’entreprise pouvant être condamné à payer des dommages-intérêts s’il est reconnu civilement responsable,
Détournement de fonds commis par un membre du comité qui sera condamné pénalement et pourra être amené à verser des dommages-intérêts au comité d’entreprise si ce dernier se porte partie civile.
Seul le CE peut agir au pénal et porter plainte car il subit un préjudice. Le salarié de l’entreprise ou le membre élu peut dénoncer les faits auprès du Procureur de la République qui décidera de poursuivre les auteurs supposés de l’infraction.
Pour se garantir contre les conséquences financières de la mise en application de sa responsabilité civile, le comité d’entreprise peut contracter une assurance. Cette formalité est même obligatoire dans certains cas (assurance des véhicules, organisation directe de voyages, etc.).
LE COÛT DE L’ASSURANCE DU COMITÉ D’ENTREPRISE (RESPONSABILITÉ CIVILE) EST OBLIGATOIREMENT REMBOURSÉ PAR L’EMPLOYEUR
Le code du travail (Voir article R 2323 34, 3°) prévoit que le coût de l’assurance Responsabilité Civile est obligatoirement remboursé par l’employeur.
Le principe général de la responsabilité civile est prévu et décrit dans le Code civil. Il est une obligation légale qui impose à toute personne de réparer les dommages causés à une victime de son fait, de celui des personnes dont elle doit répondre ou des choses dont elle a la charge.
La responsabilité civile nécessite la présence de trois éléments fondamentaux :
Une faute
Une dommage
Un lien de causalité entre la faute et le dommage.
Le comité d’entreprise peut prendre l’assureur de son choix (Cass. Soc. 20 février 2002, n° 99-21194), indépendamment de celui de l’entreprise. L’entreprise ne peut pas, non plus, limiter le remboursement en indiquant que l’assureur de l’entreprise est moins cher.
Cependant, les assurances couvrant des risques particuliers à certaines activités sociales et culturelles resteront à la charge du Comité d’Entreprise.
Le contrat doit être régulièrement révisé, il doit être en phase avec la réalités du fonctionnement du Comité d’Entreprise et de ses activités. Toute création d’une nouvelle activité peut justifier une révision du contrat.
Aucune assurance n’existe en matière de faute pénale.
La vie et le soleil s'en sont allés des ex magasins Dia.....
Caddie isolé, abandonné, comme l'ensemble des ex salariés Dia
Carrefour / Plan Bompard / Ex Dia / PSE / Reclassement
Des propositions de reclassement, sans aucune prise en compte des désidérata, des statuts, des qualifications, des niveaux, des CQP de branche, des métiers, des situations familiales, des préconisations impérieuses de la médecine du travail pour certains salariés, dévoyées pour ne recevoir que des refus.
Carrefour pratique le dégagisme de ses ex salariés sans aucun souci pour l'ancienneté ou une quelconque considération.
Carrefour, une fois de plus fait preuve de mépris pour les salariés de Dia, laissés pour compte, qui ont tout connu, tout subi au fil des années, qui doivent aujourd'hui abandonner leur outil de travail, et leurs emplois.
Entre duperie et charlatanisme la déjà triste fin des ex Dia s'assombrit un peu plus !
Une fumisterie à l'échelle du groupe
Entre arnaque et foutage de gueule, les ex salariés Dia victimes de tromperies aux conditions de reprise dénoncent ce qu'ils considèrent n'être qu'une vaste duperie à l'échelle du groupe.
Il y avait déjà quelque temps que les camions de livraison ne s'arrêtaient plus, depuis le 13 juillet c'est la désolation dans les magasins, qui se vont vidés peu à peu.
Les réserves déstockées, les containers remplis jusqu'à la gueule, les camions ont récupéré ce qui pouvait l'être.
Nettoyage, rangements divers, palettisation des reprises, versement des liquidités aux ramasseurs de fonds, restitution des clefs à la hiérarchie de secteur, puis clap de fin pour toutes et tous.
Maintenant, enseignes et lumières éteintes, les rideaux sont tombés. Les équipes se sont séparées, chacun étant rentré chez soi, en attente des propositions de la direction Carrefour pour les reclassements. En attente peut-être de se revoir, de se contacter, d'échanger sur les propositions, le futur.....
Depuis ce lundi (16/07 018) les premiers courriers comprenant les propositions du groupe sont arrivés dans les boites aux lettres des ex salariés Dia.
A l'ouverture des enveloppes c'est la stupeur, puis la colère et l'incompréhension !
Toutes ces années de travail bradées en un seul clic, sans considération.
Le mépris étalé là, en quelques lignes, l'impossible acceptation, l'impossibilité de se brader. Une profonde vexation envahit les salariés, après avoir vécu, et payé au prix fort tous les changements du groupe.
A la lecture des propositions Toutes et Tous, employés, agents de maîtrise, ressentent durement le parfait mépris qu'il leur est renvoyé par la direction du groupe. Colère et indignation sont les sentiments partagés.
De quels maux ont bien pu se rendre coupables les salariés pour être aussi maltraités par leur employeur?
.......... Même les salariés !!
Maintenanttout le monde comprend mieux pourquoi les propositions sont arrivées après la fermeture des magasins, et la dispersion des équipes, surtout en période de vacances.
Carrefour craignait peut-être quelques rétorsions de mauvaise humeur; C'est bien mal connaître ses propres salariés, c'est assez méprisable, et ça en dit long sur la mentalité et l'attitude de la direction du groupe, entre mépris et irrespect.
Monsieur Bompard vos salariés sont des personnes dignes, indignés et en colère, mais dignes, pas comme vous ni votre encadrement. Ils méritaient mieux que ce ce mauvais traitement infligé de manière anonyme.
Les ex armoires à alcool
Quelques questions se posent:
Quelle anticipation le groupe a t'il mis pour préparer et formuler ses offres, et oser les envoyer en l'état?
Qui a validé une telle ignominie?
Qui est réellement le décideur ?
Le plan dit Bompard a été divulgué en janvier dernier, mais a été préparé, évalué, pesé, tout comme les annonces en amont. Le PSE n'est pas tombé un sinistre jour d'hiver par un simple jeu de hasard. Des réunions d'encadrement ont certainement eu lieu à Massy. Puis CCE, CE, Négos ont pris place. Des avis ont été émis. Des observations se sont faites jour.
Comment ce groupe, bardé de juristes, entouré de plusieurs cabinets d'avocats tous plus internationaux les uns que les autres, de DRH de T haut vol, de cadres dirigeants, - (une vraie fourmilière) - de communicants, de conseillers en tous genres et en tous lieux, a t'il pu ne serait-ce qu'un seul instant penser que les offres proposées à ses ex salariés seraient reçues avec interêt et sérénité, sans heurter les sensibilités?
A moins que....
Merci Jérome..
Les salariés de Carrefour proxi ont reçu des offres de reclassement qui n'ont rien à voir avec les statuts, classifications et grilles de qualifications actuels qui sont les leurs, lesquels ont été acquis par de longues années de travail, des heures de formation, de nombreuses mutations, par l'obtention de CQP, des sacrifices, en termes de repos, d'amplitudes, de vacances, de plages horaires difficiles, de conditions et organisations de travail, souvent désastreuses.....
Les salariés de Carrefour proxi ont toujours payé au prix le plus fort les égarements managériaux (politique tarifaire, assortiment....) des directions qui se sont succédées, que ce soit à la tête d'Ed, de Dia, ou de la proxi.
Les salariés de Dia, devenu Carrefour proxi, ont payé le prix du spin-off de 2011, et du rachat de 2014, lesquels ont été réalisés au seul profit de l'actionnariat.
Rien pour le commerce, rien pour les salaires dans ces transactions purement boursières !
Aujourd'hui, le groupe fait place nette. Après avoir dénudé et fermé ses magasins, tenté de les brader à l'encan, il évacue le restant du stock de salariés qui encombre son bas de page, rendant impossible toute possibilité de reclassement interne.
D'autres salariés en attente, devront subir, n'ayant d'autres choix, les affres d'un prolongement sous le joug d'une gestion de leur magasin en location gérance, avec tous les effets induits. C'est la fin de la route.
La vie et le soleil s'en sont allés de ce magasin d'Aigues Mortes, comme pour les 273 autres
Au bonneteau des offres emplois, les salariés perdent à tous les coups. La direction Carrefour s'est largement disqualifiée.
Les propositions contestées et dénoncées le sont à plus d'un titre:
Florilège: (listing et exemples non exhaustifs)
Des couples ont reçu des offres séparées en dehors de leur zone géographique, dans des départements différents.
Toutes les propositions reçues à présent sont inférieures aux statuts et qualifications, avec des pertes conséquentes de salaire comprises entre 300 et 650/700 Euros brut mensuels, sans compter la perte des primes magasins des AM;
Par exemple, un agent de maîtrise de niveau 5, 5C ou 6 a très bien pu se voir proposer un poste de niveau 1, ou 2, statut employé. Ceci n'est pas isolé, c'est non seulement fréquent mais relève de la règle quasi absolue des propositions faites aux anciens CDM ou Adjt, voire EC3 ou EP.
Même lorsque le statut, (cela a eu lieu en quelques cas portés à notre attention,) - (pour les seuls CDM) est sensiblement équivalent le salaire brut est inférieur car un volant supplémentaire d'heures contractualisé a été rajouté à la base horaire, ce qui fait baisser le taux horaire initial du salarié, pourtant contractuel.
En clair, le salarié doit travailler plus, pour moins!
Doublons de poste:
Les salariés d'un même magasin ont tous reçu les mêmes propositions, (d'employés à AM), idem pour un magasin du même secteur,
Des salariés résidents dans les Hauts de France (59/62) ont reçu des offres sur Paris, et au delà en IDF, voire aussi dans les Ardennes.
Des propositions avec des delta kilométriques de plus de 30KM sont monnaie courantes.
Autres exemples:
Des salariés, mariés, en couple avec des enfants, ayant demandé la Bretagne ou le Sud se voient proposer le même poste en région parisienne, sinon pour la 2ème proposition, deux seront faites, et elles se situent à plus de 200 km l'une de l'autre !
Une salariée avec une restriction médicale, préconisation impérative de la médecine du travail, connue de la direction, pour un volant non supérieur de 20 km, se retrouve avec une offre comprenant un éloignement de 235 km en poissonnerie, et une autre de 77 km.
Pour résumé, et d'une manière globale les salariés font leur deuil d'une poursuite de leur contrat suite à la fermeture de leurs magasins, et préfèrent s'inscrire dans les mesures d'accompagnement du PSE, ce qui n'est pas facile à admettre, après tant d'années d'exécution loyale et de bonne foi de leur contrat de travail.
La direction Carrefour a théorisé le départ des ex salariés Dia, en minorant les offres de reclassement, les mettant sur un seuil inacceptable.
Les employés qui avaient pu évoluer dans leur métier, par les voies de la qualification, CQP, diplômes, par la formation interne et le mérite, et atteindre au fil du temps les étapes menant à des postes d'agent de maîtrise, d'adjoint, de responsable de magasin se voient d'un seul coup ramener des années en arrière, annihilant toutes ces années de travail et d'investissement personnel comme si rien n'avait eu lieu, comme si ces évolutions n'avaient jamais existé, ayant l'impression de repartir de zéro.
En déstructurant à la baisse les offres de reclassement c'est d'une partie de la vie de ses salariés que Carrefour les prive, pour les ramener en arrière, à leur début dans la grande distribution, ou dans le groupe, où ils avaient tout à prouver.
Non seulement l'ascenseur social vers le haut est en panne, mais il est aussi devenu fou, et descend tous les étages sans marquer d'arrêt, avec crash programmé, son parachute ne répond plus.
Tous les salariés sont non seulement déçus, mais dégoutés par la façon dont ils sont (mal) traités. Cet écoeurement est général.
Il est patent que Carrefour veut que toutes et tous prennent le congé de reclassement, le groupe ne veut pas recycler ni conserver les ex Dia.
Viendra le temps de convoquer les souvenirs et se rappeler les bons moments passés ensemble, en équipe, entre collègues, devenus amis, ces souvenirs resteront, mais ils ne pourront annihiler la fin de l'histoire que chacun a vécu.
Le mépris affiché de la direction Carrefour envers ses ex employés, et la volonté d'en finir avec son ex enseigne ne pourra s'effacer, et restera marqué dans les esprits de Toutes et Tous.
Cette façon de traiter ses ex salariés Dia n'honorent pas celles et ceux qui ont pris ces décisions, les ont appliqués, les ont diligentés, les ont décidés.
Carrefour et Tesco annoncent un partenariat stratégique sur les achats
Le distributeur français Carrefour et Tesco, le numéro un britannique des supermarchés, ont annoncé lundi leur intention de signer un partenariat stratégique portant sur les achats en commun de produits pour leurs marques propres (MDD) et de biens non marchands.
Cet accord permettra "d'améliorer l'assortiment et la qualité des produits à des prix encore plus bas au bénéfice des clients", ont assuré les deux entreprises dans un communiqué, en évoquant une finalisation "dans un délai de deux mois".
Il s'agit du troisième partenariat d'ampleur signé par l'enseigne française en six mois, après ceux avec le géant chinois Tencent et l'Américain Google.
Les groupes n'ont pas communiqué dans l'immédiat d'éléments chiffrés relatifs à cette alliance.
Pour Carrefour, dont l'assortiment en magasins comporte environ 25% de produits en MDD, négocier avec Tesco auprès des grands industriels pour mutualiser leurs achats permettra non seulement de réduire les coûts mais également de faire passer ce pourcentage à 33%, deux objectifs annoncés par son PDG Alexandre Bompard, le 23 janvier, dans le cadre de son plan stratégique.
L'enseigne britannique, qui a enregistré un bénéfice net confortable de 1,2 milliard de livres lors de l'exercice comptable 2017-2018 achevé fin février, propose quant à elle 50% de MDD dans ses rayons. En avril et en mai, le groupe britannique, qui a annoncé des ventes en hausse de 1,8% au printemps, a ainsi commencé à tirer avantage du lancement de 2.850 produits sous sa propre marque, une politique qui s'inscrit dans le cadre ambitieux de la mise en rayon d'un total de 10.000 nouvelles références.
Améliorer "le choix, la qualité et la valeur de notre offre"
Les produits frais ne sont en revanche pas concernés par cet accord, chacune des enseignes continuant à travailler de son côté auprès de ses partenaires locaux et nationaux.
A. Bompard
Pour M. Bompard, cité dans le communiqué, cet accord "allie l'expertise d'achat de deux leaders mondiaux de la distribution, complémentaires dans leurs géographies et partageant des stratégies communes".
"En travaillant ensemble et en tirant le meilleur parti de nos expertises produits respectives et de nos capacités de +sourcing+, nous serons en mesure de servir encore mieux nos clients, en améliorant davantage le choix, la qualité et la valeur de notre offre" estime pour sa part Dave Lewis, directeur général du groupe Tesco.
Carrefour, qui a entamé depuis six mois un vaste plan de réduction des coûts et de réorientation stratégique, a annoncé en avril un chiffre d'affaires en baisse de 2,4% à 20,776 milliards d'euros pour le premier trimestre, pénalisé par des effets de change défavorables, des marchés globalement moins porteurs et une forte pression concurrentielle.
Les différentes enseignes de la proxi Carrefour, toutes sous pavillon franchise ou location gérance
Grde Distri / Carrefour / CCE CPF / PSE
Hier 04 juin s'est tenue la réunion du CCE de Carrefour proxi France
La rédaction du Blog a rencontré Cyril Boulay, DSC et représentant FO de CPF, à la sortie de la réunion du CCE de ce jour du 04 juin.
Réunion attendue depuis quelques temps déjà pour son actualité, et la teneur des annonces qui va modifier la structure commerciale et économique du groupe impactant durement les salariés dans l'emploi, les qualifications ainsi que leur avenir professionnel.
Les aspects sociaux représentant un enjeu conséquent, considérable pour tous les salariés et leur famille.
Cyril Boulay:
Carrefour a annoncé la reprise de 29 magasins ex-Dia et la fermeture de 243 autres
Le bilan des offres reçues par le géant de la distribution a été présenté lundi aux syndicats à l'occasion d'un comité central d'entreprise (CCE) de la filiale proximité de Carrefour.
Carrefour: 29 magasins ex-Dia repris, 243 fermés
Un magasin a été cédé depuis janvier et sur les 272 restants, 29 seront repris, concernant 195 salariés.
La fermeture de 243 magasins sans offre de reprise est donc prévue, selon les propos de la direction ce jour.
Au total 2.100 salariés étaient menacés. La direction du groupe a confirmé au CCE ces 29 offres fermes.
Les derniers chiffres fournis faisaient état la semaine dernière de "23 offres fermes", selon la direction, qui avait insisté sur le "manque d'attractivité" de ces points de vente.
Le bilan ne devrait plus évoluer, Carrefour n'envisageant pas d'autres cessions d'ici fin juin, nous précise Cyril Boulay.
(NDR -BM*) - Pour la Cgt Frédéric Roux a déploré ce résultat qui intervient malgré "400 marques d'intérêt de repreneurs potentiels sur 200 magasins".
(NDR - BM*) - Selon la Cgt, un projet de reprise de 152 magasins par un cadre du groupe, accompagné par des investisseurs et communiqué en février, n'aurait pas été pris en compte. Le notaire qui suit le dossier a écrit fin mai à Carrefour pour faire part de son souhait de rencontrer "rapidement" la direction.
Précision de Carrefour lors de la réunion: "entièrement mobilisé depuis des mois" pour trouver des repreneurs, n'a "étudié en profondeur que les offres fermes" et a privilégié les "offres viables et pérennes", a indiqué à ce sujet la direction, en évoquant parmi les propositions reçues des "offres très sérieuses" et d'autres "plus fantaisistes".
(NDR - BM*) - Pour rappel, la Cgt s'était interrogée vendredi sur la volonté de Carrefour de chercher des repreneurs pour les ex-magasins Dia, rachetés en 2014, ce qui revient à les "céder à des enseignes concurrentes".
(NDR - BM*) - Le syndicat de la porte de Montreuil évoque d'ailleurs cette question dans un courrier adressé à l'administration du travail (Direccte) à propos de l'accord signé sur le plan de sauvegarde de l'emploi (PSE). La CGT y met aussi en cause la loyauté des négociations.
Cyril Boulay
Fermetures prévues à partir du 1er juillet
Citons Cyril Boulay:
Avis consultatif du CCE:
Le CCE à l'unanimité a rendu un avis défavorable au projet de restructuration de la filiale proximité.
Outre les 273 magasins dont le PDG Alexandre Bompard avait annoncé en janvier la fermeture ou la cession, 79 doivent passer en location gérance.
La décision de la Direction sur le PSE est attendue fin juin. Si l'accord est homologué, les fermetures de magasins interviendront à partir du 1er juillet.
Dans le détail, 56 magasins devraient fermer dans la zone Nord, 38 dans la zone Nord-Ouest, 25 dans le Centre-Ouest, 21 à Paris, 59 dans le Rhin-Rhône et 44 dans le Sud.
(Lire notre article sur ce sujet comprenant la liste complète des magasins concernés région par région) -
LISTE DES MAGASINS CARREFOUR SANS REPRENEUR EN FRANCE
(communes classées par ordre alphabétique dans chacune des zones )
Parmi les enseignes positionnées sur les 29 magasins repris figure par exemple le discounter néerlandais Action.
Dans ce cas, s'agissant d'une activité différente, le transfert des contrats des personnels n'est pas automatique.
Enseigne Turque Marka Market retenue par Carrefour, qui se positionnerait sur 05 magasins ex Dia
ITW Cyril Boulay, suite
Sur les 272 magasins de la Proximité, 29 magasins seront cédés;
Notre OS a fait part d’une grande inquiétude sur l’un des repreneurs dont la direction a validé l’offre, il s'agit de l’enseigne Turque Marka Market qui vend uniquement des produits HALLAL;
Cette enseigne s’est positionnée sur 05 magasins principalement sur la région Centre Ouest.
Cette enseigne nous semble peu sure notamment à la vue des informations communiquées, ou plutôt au manque d'information sur cette structure:
- typologie des commerces, implantation, statut juridique, CA, présente dans quels pays, IDCC, surface commerciale et financière, date de création, affiliée à quel groupe, source d'approvisionnement, nbre de salariés et de magasins....etc, etc;
La direction n'avait que peu, voire pas d'éléments à nous présenter sur cette enseigne, ce qui nous amène à penser que nous pourrions nous retrouver dans la même situation que dans l’affaire GASTT de fort triste mémoire.
Nous n'en saurons pas plus sur cette enseigne à l'issue de la réunion, la direction n'ayant pas les réponses, ou ne voulant pas répondre à nos questions sur ce repreneur.
Notre interpellation de la direction sur cette enseigne ne doit pas rester lettre morte, nous restons bien évidemment vigilant, sur le qui vive, ne voulant pas revivre le cauchemar Gastt, ou A2pas.
Pour rappel les 45 salariés n'avaient pas perçus de salaire durant plusieurs mois, les magasins n'avaient jamais ouverts. Sous l'impulsion de FO il a fallu entamer un marathon judiciaire et recourir à une liquidation devant le tribunal de commerce de Paris, puis saisir le liquidateur ad hoc pour finalement faire payer les salariés, les AGS ayant complété le solde.
Note:
Le Blog avait suivi de très près cette affaire, qui fut très largement relayée par les medias. (BM)
Enseigne néerlandaise Action
Au total, 195 salariés seront repris par les différentes enseignes. 243 magasins seront donc fermés.
Point mobilité à date:
44 salariés ont déjà obtenu des mobilités externes anticipées. 94 salariés ont obtenus des mobilités internes. 336 salariés ont sollicité des mobilités internes.
C. Boulay précise que de nombreux salariés devraient préférer partir avec un chèque et quitter Carrefour.
Au vu du faible nombre de mobilité interne, FO avait déjà demandé la mise en oeuvre d’un Roadshow sur les magasins pour améliorer la situation; La Direction a prit en compte notre demande et les tournées magasins débuteront dès la semaine prochaine.
Concernant les 77 magasins qui devraient passer en LG, nous avons demandé à la direction qu’elle donne la possibilité à chacun des salariés de pourvoir postuler en interne s'ils ne souhaitent pas être transférés dans ce modèle économique et social particulièrement mortifère pour l'emploi et les garanties sociales des salariés, dont notre organisation s'est déjà depuis fort longtemps faite l'écho n'ayant eu de cesse d'en dénoncer tous les effets.
La Direction à accepter cette demande même si ces salariés ne seront pas prioritaires par rapport aux salariés contraints dans le plan.
Nous considérons que le faible nombre de salariés (336) ayant à date demandé une mobilité interne peut donc offrir la possibilité aux salariés listés en LG d’avoir le choix de leur avenir professionnel.
Pour nous il s'agit d'un engagement primordial. Bien entendu un suivi sera assuré.
Nous avons donc relevé un gros point noir parmi les repreneurs, la venue inattendue de l'inconnu Turque Marka Market, enseigne spécialisée dans les produits orientaux Hallal. Nous n'avons aucune information, comme vu plus avant, sur cette enseigne, la direction n'ayant pas communiqué.
Nous avons l'intention de creuser ce dossier;
Nous avons fait part de nos appréhensions et inquiétudes concernant ce projet de reprise, et demandé des compléments d'information.
Les enjeux sur l'emploi, les qualifications et les aspects sociaux sont trop conséquents pour ne pas affiner nos connaissances sur la transparence et la viabilité de ce projet pour lequel ne ne savons rien, hormis le nom de l'enseigne. Ce qui est fort peu pour rendre un avis motivé et pertinent.
Pour rappel, nous avons été suffisament échaudés avec les reprises Gastt et A2pas, dans un passé récent.
Concernant la consultation sur le livre 2, à l'unanimité les élus du CCE ont donné un avis défavorable.
Voila pour les principaux sujets discutés aujourd’hui au cours du CCE.
Je remercie tous les camarades qui ont donné de leur temps afin de présenter et faire valoir nos positions dans les médias. Notre parole est bien perçue.
Le Comité de suivi du CICE auquel participe la Confédération FO vient de publier son quatrième rapport annuel, celui de 2017.
Le bilan des effets du « crédit d’impôt pour la compétitivité et l’emploi » est sévère, particulièrement en ce qui concerne le volet emploi.
Sur la période 2013-2015, de 10 000 à 200 0000 emplois seulement auraient été sauvegardés ou créés indique le rapport. On est bien loin de la promesse du patronat qui assurait créer un million d’emplois grâce au CICE.
En revanche le CICE a induit un manque à gagner pour l’État de plus de 62 milliards d’euros entre 2013 et 2016 indique le rapport. Cette évaluation est même en dessous de la réalité.
En tenant compte des mises à jour annoncées par le gouvernement, le manque à gagner atteint 67 milliards entre 2013 et 2016. Il faut y ajouter un manque à gagner de 23 milliards au titre de 2017 et de plus de 20 milliards pour 2018.
Bilan, fin 2018, le CICE aura induit un manque à gagner total de 99,10 milliards d’euros...
Ce qui restera dans l’histoire à propos des prétendus effets bénéfiques du CICE sur l’emploi pourrait se limiter d’une part à un Pin’s brandi en 2013 par le Président du Medef, M. Pierre Gattaz promettant la création d’un million d’emplois grâce au Crédit d’impôt sur la compétitivité et l’emploi, d’autre part au coût pharamineux de la mesure fiscale à destination des entreprises.
Dans son quatrième rapport annuel le comité de suivi du CICE –auquel participe la Confédération FO, représentée par le secrétaire confédéral en charge du secteur économique, Pascal Pavageau– dresse un bilan peu flatteur de la mesure au plan de ses retombées sur la création d’emploi. Quant aux effets bénéfiques du CICE dans d’autres domaines, le bilan n’est pas plus glorieux. Au mieux, incertain.
Si le CICE (adopté via la loi de finances de 2012 et en vigueur depuis le 1er janvier 2013 puis intégré en 2015 au Pacte de responsabilité) a été largement utilisé par les entreprises et s’il a conduit à une amélioration de leurs marges constate le rapport, les autres impacts du CICE sont beaucoup moins probants.
En 2013 et 2014 rappelle le rapport il y a eu une absence d’impact de court terme du CICE sur l’investissement, la recherche et développement et les exportations. Jusque-là rien d’étonnant, les décisions d’investissement peuvent prendre du temps concède le comité de suivi.
100 000 emplois seulement…
Toutefois si l’on ajoute l’année 2015 (ces données sont les plus récentes, connues seulement depuis cet été) pour mesurer l’impact du CICE, le bilan ne s’améliore pas plus, particulièrement au niveau de l’emploi.
Il y a un effet positif mais modéré du CICE, concentré sur les entreprises les plus exposées au CICE, soit le quart des entreprises les plus bénéficiaires du CICE constate le comité de suivi. Pour celui-ci le CICE aurait participé à sauvegarder ou créer de l’ordre de 100 000 emplois entre 2013 et 2015.
En prenant « une fourchette large », le CICE aurait eu un impact sur la sauvegarde ou la création de 10 000 à 200 000 emplois. Ce résultat est donc très éloigné de ce qu’annonçait le patronat en 2013, promettant la création d’un million d’emplois.
Le CICE a une assiette assise sur les rémunérations brutes soumises aux cotisations sociales versées par les entreprises dans la limite de 2,5 Smic. En 2013, le taux du CICE était de 4% des rémunérations versées. Il est passé à 6% de la masse salariale en 2014.
Depuis le 1 janvier 2017, ce taux a été relevé à 7%.
En 2018, prévoit le gouvernement dans son projet de loi de finances, le taux du CICE sera ramené à 6%. En 2019, cette réduction de l’impôt sur les sociétés ou sur les revenus visant à abaisser le coût du travail et qui peut bénéficier à toutes les entreprises (hors autoentrepreneurs) devrait être transformé en allègements de cotisations sociales.
Au-delà des effets du CICE sur l’emploi, sur un certain nombre d’autres points indique le rapport les résultats disponibles ne permettent pas de trancher ou demeurent relativement fragiles.
Quoi qu’il en soit, aucun résultat décisif ne saute aux yeux semble t-il.
Au plan de l’effet du CICE sur les salaires, le rapport du comité de suivi estime qu’il est difficile de trancher. L’effet CICE aurait plutôt favorisé les cadres et les professions intellectuelles supérieures.
Le CICE n’a donc pas profité à l’ensemble des salaires… ce qui constituait une des promesses du patronat en amont de la création du crédit d’impôt.
Près de 100 milliards de recettes fiscales abandonnées en six ans…
Quel bilan peut-on tirer d’ores et déjà du CICE en terme budgétaire ?
Au fil des années, le crédit d’impôt pèse de plus en plus lourd. En amont de mises à jour réalisées par le gouvernement dans le cadre du projet de loi de finances pour 2018, le rapport du comité de suivi apportait une première réponse.
En 2013, le CICE avait induit un manque à gagner de 11,6 milliards d’euros pour l’État. En 2014, il était évalué à 17,5 milliards. Pour 2015, 17,9 milliards et pour 2016, ce manque à gagner atteignait 15,1 milliards. Au total, de 2013 à 2016, le CICE aurait donc induit un manque à gagner de 62,10 milliards en termes de recettes fiscales.
Les mises à jour du gouvernement viennent exacerber le poids du CICE. Ainsi le manque à gagner en 2014 est révisé à la hausse à 17,7 milliards. Pour 2015, même révision à la hausse, à 18,6 milliards. Même phénomène encore en 2016 où le manque à gagner dû au CICE atteint 19,2 milliards.
Bilan :
Entre 2013 et 2016, le CICE a induit un manque à gagner total de 67,1 milliards d’euros.
L’addition est incomplète.
Il faut ajouter le manque à gagner dû au CICE pour 2017, soit 23,1 milliards d’euros selon l’estimation du gouvernement. À ajouter enfin le manque à gagner prévu en 2018 soit 20,5 milliards d’euros.
De 2013 à 2018, le CICE qui a participé à reconstituer les marges des entreprises mais fort peu à créer des emplois a induit au total un manque à gagner de recettes fiscales à hauteur de 99,10 milliards d’euros…
Dans ce même temps, les gouvernements qui visent à résorber au plus vite le déficit public prônent des plans drastiques d’économies lesquels mettent notamment les services publics à la diète.
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Et pour que les salariés n’aillent pas « voir ailleurs », il propose de « déterminer un parcours de prescription unique, dans lequel le médecin traitant serait le seul à pouvoir prescrire un arrêt ». 
